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  • 产品名称: 全无油涡旋式空气压缩机
  • 产品编号: q01
  • 上架时间: 2015-10-23
  • 浏览次数: 73

  全无油涡旋式空气压缩机

 

  目前应用于新能源汽车制动系统的空气源主要由喷油螺杆或活塞式空气压缩机提供,而此类空气压缩机具有可靠性差、噪音大、环境适应性差等缺陷。

  上海优耐特斯压缩机有限公司生产的汽车专用全无油涡旋式空气压缩机是取代喷油螺杆或活塞式空气压缩机的良好选择,具有节能、可靠、静音、经济等特点。可用于公路及铁路车辆压缩空气供应,如纯电动客车,地铁,电车等。

 

  产品优势

  可靠

  全进口主机,品质保证。

  结构简单,运动部件少,轴承受力小,运转平稳。

  主机零件数是活塞式的1/1。,可靠性高御醉盘不接触,永无磨损.

  静音

  平衡块流线型设计及内部设计消音室。

  排气连续稳定,无运动部件的敲击声和气流爆破声。

  经济

  主机零件少,无易损件,仅需定期更换空气过滤芯。

  运动件三维平衡技术及副轴承调心技术最大限度减少机械振动。

  节能

  优于活塞机1级能效标准,省电。

  采用非对称型线,排气连续稳定。

  腰型排气口,避免过压缩或欠压缩的能量损失。

  容积率高达98%,无摩擦损失,机械效率高,无吸排气阀。

 

 

  工作原理

 

  是由两个双函数方程型线的动、静涡盘相互啮合而成。在吸气、压缩、排气工作过程中,静盘固定在机架上,动盘由偏心轴驱动并由防自转机构制约,围绕静盘基圆中心,作很小半径的平面转动。

  气体通过空气滤芯吸入静盘的外围,随着偏心轴旋转,气体在动静盘噬合所组合的若干个月牙形压缩腔内被逐步压缩,然后由静盘中心部件的轴向孔连续排出。

 

  产品创新

 

  2013年3月,我公司与中国通用机械研究院有限公司合肥通用机械研究院达成战略合作协议,双方同意将对方作为各自事业发展的战略合作伙伴,在空压机相关领域开展广泛、深入的合作,今后将互邀参与有关合作领域的技术科研开发、建设和技改等工作。

  优耐特斯长期以来一贯坚持“技术创新”的经营宗旨,每年均投入不少于销售额8%的资金用于产品研发,每年获得政府上百万的专项研发资金,在2008年被上海市嘉定区政府评定为”嘉定区企业技术中心”。在今后的发展过程中,我们将继续加大投入研发力度,为客户提供更加优质能效产品。

 

  出厂测试

 

  为了确保您的空压机能在各种工况下获得最佳性能,我们拥有最先进的计算机测试系统,对每一台出厂的空压机都按高于国家标准要求进行不同运行工况下的性能测试,测试内容包括运行数据和报警保护系统,保证出厂的每台机器安全可靠。

 

  专利护航

 

  公司不断加大研发投入,加快新产品开发和新技术应用步伐,目前已获得近20项国家专利,专利涵盖了压缩机关键技术、整体布局、零部件的整合改进等方面。这些专利以独特的方式及集成的方式,解决了压缩机在不同工矿条件下出现的内部温升高、维修保养难度大等一系列问题,使设备在运行过程中更加符合国内用户使用需求,更好地适应环境要求,充分体现产品的优质品质。

 

  品质保障

 

  公司在2003年通过ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系的双重认证。推行克劳士比“第一次就把正确的还去做对”的质量要求,坚持“零缺陷”的工作标准,将“生产瑕疵产品是不道德的行为”作为衡量质量工作的准绳,始终致力于产品的持续改进。

 

  设计理念

 

  模块化设计、维护便捷、运行可靠。

  设计紧凑合理,节省安装空间。

  只需定期空滤清洁,无其它配件维护成本。

  8000~12000小时以上无故障工作时间,适应间歇性启停工作。

  可用于公路、铁路车辆气体供应,如新能源汽车、无轨电车、有轨电车。

 

  应用范围

 

  刹车系统

  空气悬挂系统

  气动门、风挡刮水器

 

 

  性能试验

  上海优耐特斯压缩机有限公司所有空气压缩机产品均按照《GB/T 3853-1998容积式压缩机验收试验标准》标准测试。

  汽车专用全无油涡旋式空气压缩机通过IEC61373-1999铁路应用-机车车辆设备-冲击和振动试验(等同于GB/T21563-2008,TB/T 3058-2002)在中国航天科技集团公司北京强度环境研究所上海试验与检测中心通过检测。

  我公司汽车专用全无油涡旋式空气压缩机采用特殊定制电机,按照IEC60034-1:2004标准委托专业电机厂制造,IP55,F级绝缘,H级温升,严格按照标准进行30次/小时要求设计。

  IEC 61373-1999 一类B标准试验项目:

  1.功能随机振动试验。

  2.加大随机振动级F的模拟长使用寿命试验。

  3.冲击试验条件。

  4.高低温试验(-30℃~60℃)。

 

 

 

  技术参数